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A China se prepara para inaugurar este mês o Ponte mais alta do mundoUm novo registro que reforça sua estratégia de obras de infraestrutura principal. O Huajiang Great Canio Bridgelocalizado na província de CUZZLEno sudoeste do país, será 625 metros alto – espaço suficiente para acomodar quase Duas torres eiffel uma no outro.
De acordo com a mídia estatal chinesa, a estrutura mede 2,89 quilômetros comprimento, praticamente a extensão do Nacional Mallem Washington (EUA) e atravessa um desfiladeiro conhecido como “Slot da terra”.
Construído desde então 2022A ponte passou por um teste de carga de cinco dias no final de Agosto e deve estar aberto ao tráfego ainda em Setembro. A nova conexão reduzirá dramaticamente o tempo de viagem entre os condados de Guanling e Zhenfengque somam sobre cerca de 600 mil habitantes: duas horas apenas dois minutos.
Vitrine nacional de orgulho e engenharia
- O projeto foi celebrado pela imprensa estadual como um “Novo milagre da China“Que demonstra”Velocidade e sabedoria de Guizhou”;
- O Pessoas diariamentePorta -voz do Partido Comunista, disse que o trabalho marca um Novo estágio em desenvolvimento da infraestrutura do país;
- Para Dan Wang, pesquisador da Instituição Hoover da Universidade de Stanford e autor de Aparecimento: a busca da China para projetar o futuroO investimento em obras gigantescas é o personagem econômico e político: “O Partido Comunista acredita construir grandes projetos para Aumente a economia e reforçar o prestígio político” The Washington Post;
- Li Mingshui, professor de engenharia civil da Universidade de Southwest Jiaotong, disse que o importância estratégica da iniciativa: “Ao contrário dos EUA, que já possuem um sistema rodoviário altamente desenvolvido, muitas regiões no oeste da China ainda estão mal conectado. O que estamos fazendo é Preencha essas lacunas e trabalhar nos pontos mais frágeis. ”
Turismo e inovação estrutural na China
Além de melhorar mobilidadeA ponte deve atrair turista. Um elevador panorâmico de 213 metros levará os visitantes a um Torre de observação e um passarela de vidro com 800 metros de extensão permitirá passar pela estrutura. Para enfrentar desafioscomo ventos fortes e encostas íngremes, os engenheiros usaram um design de arco mais leve, reduzindo 30% O peso total da construção.
O engenheiro -chefe do projeto, Liu Hao, relatou seu orgulho em participar do empreendimento: “Inúmeros construtores de pontes como eu tiveram a sorte de seguir a idade de ouro da infraestrutura de trânsito da China. Quando a ponte Huajiang for aberta, certamente levarei minha filha para vê -la e ficará orgulhosa que ”Este é outro megaprojeto que seu pai e muitas outras pessoas fizeram juntas‘. ”
A China já tinha registros semelhantes: a ponte mais alta do mundo até então era o Beipanjiangcom 565 metrosconcluído em 2016Também em Gizhou. O país também abriga A maior ponte sobre o mar abertoum Baía de Hangzhoucom 35,4 quilômetros.
O ritmo rápido das obras, no entanto, tem seu lado negativo. Em Agostopelo menos 12 trabalhadores morreram após o colapso de uma ponte em construção na província de Qinghaino noroeste do país.
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Parâmetro de investimento
Guizhou, uma das províncias mais pobres e montanhosas da China, tornou -se símbolo dessa política de megainvestent. Apesar de seu isolamento, ele já tem 11 aeroportosdiversos grandes pontes e Novas rodovias. O governo central promove a região como parte de sua estratégia de “retaguarda estratégica”.
Consultorias, como McKinsey, apontam que o crescimento chinês nas últimas décadas foi fortemente impulsionado por infraestruturafinanciado em grande parte por governos locaiso que criado os níveis de endividamento.
O presidente da China, Xi Jinpingdefendeu um “empurrando”Para infraestrutura funciona como uma maneira de Reaqueça a economia pós -potencial. No mês passado, o Premier Li Qiang Ele reforçou a necessidade de usar megaprojetos para estimular investimentos e consumo doméstico.
Para o professor Li Mingshui, os benefícios excedem os custos. “Esses megaprojetos não são Pontes em nenhum lugarMas sim, investimentos de longo prazo Isso trará retornos econômicos. Dan Wang vê outra motivação: “Em vez de distribuir recursos para as pessoas gastarem como quiserem, os oficiais de Pequim estão muito mais interessados em Controle recursos para erguer projetos monumentais. ”
Com a inauguração da ponte Huajiang, a China reafirma seu vocação Para trabalhos sem precedentes, enquanto reacendendo o debate Impactos econômicos, sociais e políticos desta estratégia.
