Nissan vai demitir mais 10 mil funcionários em nova fase de seu plano de reestruturação

No mês passado, a empresa alertou que provavelmente registraria uma perda líquida recorde de US $ 4,74 bilhões a US $ 5,08 bilhões. Divulgação da Nissan | O Nissan Nissan Motor disparará mais de 10.000 pessoas em todo o mundo, aumentando o número de cortes em massa para cerca de 20.000 ou 15% de sua força de trabalho. As informações foram antecipadas pela emissora pública japonesa NHK na segunda -feira (12). A perda anual (do ano fiscal finalizada em março) anunciada pelo fabricante japonês na terça -feira (13) é de US $ 4,5 bilhões no mês passado, a empresa alertou que provavelmente registraria uma perda líquida recorde de 700 bilhões a 750 bilhões de ienes (US $ 4,74 bilhões a US $ 5,08 bilhões), devido ao possível impacto dos tarifas dos Estados Unidos. O presidente executivo da Nissan, Ivan Espinosa, que assumiu o cargo de Makoto Uchida como no mês passado, está reestruturando as operações da Nissan e disse anteriormente que a empresa estava considerando medidas adicionais. A empresa, que enfrenta forte endividamento, tentou uma fusão com a Honda há alguns meses, mas o plano foi abortado e agora a Nissan opera em um plano de reestruturação. Em uma declaração, o fabricante comentou a nova fase: “A realidade é clara. Temos uma estrutura de custos muito alta e, para complicar ainda mais as coisas, o ambiente do mercado mundial é volátil e imprevisível, o que torna o planejamento e o investimento um desafio crescente”, disse o CEO da Nissan, mexicano Iván Spinal. A Nissan, que tinha mais de 133.000 funcionários em março do ano passado, anunciou planos em novembro passado para cortar 9.000 empregos e reduzir a capacidade global em 20%. A empresa também disse que fecharia uma fábrica na Tailândia até junho e fecharia mais duas fábricas que não foram identificadas. Na sexta -feira (9), a empresa disse que decidiu desistir de um plano para construir uma fábrica de US $ 1,1 bilhão, para a qual receberia subsídios do governo, para baterias de veículos elétricos na ilha de Kyushu, no sudoeste do Japão. O dano anual está próximo dos registros de ienes de 1999-2000, que encerrou a empresa com a Assembléia Francesa com a Assembléia Francesa Renault, uma operação turbulenta marcada por vários problemas, incluindo a detenção no Japão de Carlos Ghosn. A Nissan não publicou uma previsão de lucro líquido para o próximo ano fiscal de 2025-26 e apenas indicou que espera atingir 12,5 trilhões de ienes em vendas. “A natureza incerta das medidas tarifárias dos EUA dificulta a estimativa racionalmente de nossas previsões para todo o ano de lucros operacionais e lucros líquidos. Não faríamos isso se não fosse necessário sobreviver”, argumentou Espinosa. Leia mais Manual Ford Mustang, edição limitada de US $ 600.000, esgota em 1 hora em vídeo: a neta X é um SUV elétrico com bom preço, mas por que quase não vende? Veja a avaliação da lista: a venda de motocicletas aumenta quase 9% nos primeiros quatro meses de 2025; Consulte a lista G1 testa o novo VW Nivus: é melhor que os rivais?



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