Azul encerra operações em 14 cidades no Brasil em 2025; veja municípios

Airline Blue Araxá e Patos de Minas Azul/Divulgação Azul Lhas Aéreas relatou na segunda -feira (11) que encerrou as operações de vôo em 14 cidades brasileiras em 2025. As mudanças ocorreram em março e a parte havia sido anunciada em janeiro – quando a empresa comunicou a suspensão em 12 municípios. A companhia aérea está passando por um processo semelhante à recuperação judicial chamada Capítulo 11 da Lei de Falências nos Estados Unidos. Pelo menos duas audiências foram realizadas desde maio, quando o processo começou – entenda aqui. Em uma apresentação para os investidores, a Companhia informou no início de agosto que o fechamento de operações “sem fins lucrativos” nas cidades representava a eliminação de 53 rotas. Além disso, ele disse que se concentraria nos hubs – o principal é o Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas (SP). Lista de cidades Cateu (CE) St. Benedict (CE) Sobral (CE) Iguatú (CE) Campos (RJ); Correia Pinto (SC) Jaguaruna (SC) Mossoró (RN) Sao Raimundo Nonato (PI) Parnaíba (PI) Rio Verde (GO) Barreirinhas (MA) Três Lagoas (MS) Ponta Grossa (PR) Mesh adequacy on Monday, the company said that the operated routes have also passed through a “normal” process of adequacy, “including new flights that será implementado em alta temporada “. “Os ajustes também levam em consideração vários fatores que variam do aumento dos custos operacionais da aviação, impactados pela crise global na cadeia de suprimentos e pelo aumento do dólar, aos problemas de disponibilidade de frota, bem como seu atual processo de reestruturação”. Recuperação judicial A recuperação judicial da Companhia, aprovada no Tribunal dos Estados Unidos na primeira audiência do processo, em 29 de maio, prevê um financiamento de US $ 1,6 bilhão para eliminar a dívida. Segundo a empresa, a intenção é manter todos os seus ativos e continuar com a operação, negociar um possível adiamento de suas dívidas e, com aprovação judicial, para obter um novo empréstimo. O que está por trás da suspensão? O CEO da G1 entrevista, que revela o corte de custos “parte deste capital será usado para comprar parte da dívida e parte para financiar a operação da empresa durante esse período”, disse, após a primeira audiência, vice -presidente de Azul, Fábio Campos. No início de julho, a empresa informou ao G1 que obteve a aprovação final de todas as petições durante uma segunda audiência envolvendo recuperação judicial. O anúncio da suspensão em 12 cidades azuis anuncia a suspensão das operações em 12 cidades brasileiras; Oito são do Nordeste em janeiro, quando anunciou a suspensão das operações em 12 cidades, a empresa apontou que “as mudanças fazem parte do planejamento operacional e os clientes impactados estão sendo comunicados anteriormente e receberão a assistência necessária, conforme previsto na Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)”. Na época, mesmo antes do processo de recuperação judicial dos EUA, a empresa citou os impactos causados pela crise global na cadeia de suprimentos e o aumento do dólar, adicionado às questões de disponibilidade de frota e ajustes de oferta e demanda entre as justificativas para suspensão. Pelas mesmas razões, anunciou ao mesmo tempo que os vôos para Fernando de Noronha (PE) seriam operados apenas a partir de Recife (PE) e que de Juazoiro Do Norte (CE) teria como destino no aeroporto de Viracopos. As operações no aeroporto de Caruaru (PE) também foram “reajustadas” devido à baixa ocupação. Os voos foram operados pela Cessna Grand Caravan Aircraft, com capacidade para nove clientes. A empresa enfatizou que “como uma empresa competitiva, reavalia constantemente as operações em suas bases, como parte de um processo normal de ajuste do processo para a demanda”. Ele também disse que “ele está sempre avaliando as possibilidades e as necessidades do mercado e, consequentemente, as mudanças fazem parte do planejamento operacional”. Vídeos: Tudo sobre Campinas e Região Veja mais notícias sobre a região na página do G1 Campinas.



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