Fraude nos combustíveis: saiba como identificar gasolina e etanol adulterados

Esquema bilionário de megaoperação Mira do PCC Uma megaoperação foi realizada na manhã de quinta -feira (28) para investigar adulteração de combustível, com conexão com CCP. G1 ouviu especialistas e mostra como identificar se o seu carro foi alimentado com gasolina ou etanol adulterado. O solvente identificado na investigação foi metanol, uma substância de identificação altamente inflamável, tóxica e difícil. “O metanol tem alta capacidade de combustão, sem água. Além disso, em testes a água se separa totalmente do combustível, o metanol não”, explica Tenório Júnior, técnico e professor de mecânica automotiva. É comum os postos adulterarem mais gasolina de etanol do que os 30% permitidos por lei que entraram em vigor em agosto de 2025, bem como água ou outros produtos, como o NAFTA. De acordo com Orli Robalo, mecânico em Porto Alegre (RS), as luzes do painel podem indicar que o combustível é adulterado. “O combustível alterado faz saturar a leitura dos sensores e faz com que essa luz acenda”, diz o especialista. Alerta a luz para problemas de combustível Reprodução/TV Globo Denis Marrum, um mecânico mecânico, afirma que a perda de energia é um sinal claro de combustível adulterado. “Assim que você fornece, o pedal do acelerador recebe ‘Borrachudo’. Você sente que precisa acelerar mais para obter a mesma velocidade”, diz ele. Marrum aponta outras evidências, como o alto consumo: “Geralmente, o consumo médio cai 30%. É fácil ver para aqueles que fazem a mesma rota diariamente: o tanque dura menos”, diz o especialista; Dificuldade em tomar de manhã; Ruído do motor semelhante ao de uma mudança de cadeia de bicicleta. “Esse ruído ocorre em saídas e, especialmente, em subidas, quando o motor é mais necessário”, diz ele; Odores estrangeiros saindo do escapamento; Cheiro de solvente ou querosene. José Luiz de Souza, especialista da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), explica que é possível identificar combustível adulterado mesmo antes de fornecer. Para fazer isso, basta coletar 50 ml de gasolina e misturar com a mesma quantidade de água e sal. Uma vez misturado, o etanol que estava na gasolina se junta à água e, após um descanso de 10 minutos, os líquidos se separam, com a gasolina no topo do copo. Como a gasolina brasileira pode conter até 30% de álcool, a separação entre líquidos deve ocorrer na marca de 65 ml. Em algumas postagens, a mais recente legislação permite até 30% de etanol. “Se você tem gasolina abaixo, isso não está de acordo. Se estiver acima, há mais álcool do que o permitido”, disse José Luiz de Souza, especialista em ANP. Eustáquio de Castro, coordenador do Laboratório de Pesquisa e Análise de Petróleo da Universidade Federal de Espírito Santo (UFES), explica que é possível aplicar um teste de densidade à própria estação de combustível. A resolução da ANP nº 9 de 7 de março de 2007 determina que todos os postos de gasolina devem ter kits para realizar esses testes. Nesse caso, um densímetro que deve apontar para um máximo de 0,75425 t/m3 para gasolina. “Se estiver muito abaixo, é um sinal de que ele tem nafta, porque o naphta é solvente, tem uma densidade mais baixa. Portanto, já há evidências”, explicou o coordenador do laboratório. O que é metanol? Segundo ANP, o metanol é um dos compostos orgânicos mais relevantes da indústria química. É usado como matéria -prima na fabricação de produtos como adesivos, solventes, pisos e revestimentos. Produzido a partir de gás natural, o metanol também é usado na fabricação de biodiesel – um combustível renovável misturado com diesel comum. A agência ressalta que os produtores de biodiesel correspondem a 52% do consumo de etanol no Brasil e o restante é aplicado a produtos como formaldeído, resinas e preparação de madeira e compensado. O metanol pode ser usado para adulterar etanol e gasolina, oferecendo “riscos à saúde humana e segurança pública e privada quando armazenados e transportados sem os cuidados necessários”, segundo a ANP. De acordo com as resoluções 807/2020 e 907/2022, o ANP permite um limite máximo de metanol a 0,5% na composição de gasolina e etanol. O que as empresas de combustível dizem? See the response that the entities of the sugar-energy sector sent G1 on Operation Hidden Carbon: “Bioenergia Brasil, the Legal Fuel Institute (ICL), the National Union of Fuel and Lubricant Distributing Companies (Sindicom) and the Union of Sugarcane and Bioenergy Industry (Unique)” reiterated their unrestricted support to the authorities responsible for Operation Operation Opening, the most Broad already triggered in Brazil against the performance of organized crime in the fuel setor. As entidades parabenizam, em particular, o governo do estado de São Paulo, o Serviço de Promotoria Pública, a Polícia Federal, Civil e Militar, a Receita Federal e a Secretaria do Tesouro de São Paulo para a ação firme na defesa da legalidade, livre competição e sociedade brasileira. O combate às práticas ilícitas é fundamental para proteger os consumidores, garantir a cobrança de impostos, fortalecer a confiança dos investidores e garantir um ambiente de negócios transparente que valorize empresas adequadas e inovadoras. Precisamente por esse motivo, a operação, que continua outras medidas já realizadas pelo governo de São Paulo – como a responsabilidade conjunta dos postos de gasolina – garante a ordem e a segurança necessárias para os bons cidadãos. O setor de energia de açúcar e combustível é estratégico para a economia nacional, gerando milhões de empregos, promovendo a segurança energética e contribuindo para a transição para uma matriz mais limpa e sustentável. A Bioenergia Brasil, ICL, Sindicom e Unica reafirmam seu compromisso com a ética dos negócios e a colaboração permanente com o governo, na construção de um mercado cada vez mais justo e competitivo. ”



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