Motos já podem passar de graça nas 7 praças de pedágio na BR-101, no ES

As motocicletas estão livres de pedágio no BR-101. A medida faz parte das regras do contrato Ecovias Capixaba, ex -Ecoviias 101 e Eco101, que ganhou um novo leilão de concessão para gerenciar os 478 quilômetros da rodovia. Os motoristas que usam pagamento eletrônico também terão um desconto. Clique aqui para seguir o canal G1 ES nos motociclistas do WhatsApp também ganhou uma faixa exclusiva e expressa para que eles possam ter prioridade no pedágio. Segundo a concessionária, ao chegar perto da praça, o motociclista deve estar ciente dos sinais. A 1 km de distância, ele verá o primeiro prato, indicando manter a faixa azul. Ao lado do quadrado, a velocidade máxima é de 30 km/ele no quadrado é de 10 km/h. Passando por um trecho do cinturão azul, o motociclista deve fazer uma rota em zigue -zague para passar pelo dispositivo (assista ao vídeo abaixo). O vídeo mostra a faixa de bicicleta exclusiva nos quadrados de pedágio BR-101, em ES, também leia: novo contrato: 40 passarelas, dois contornos, isenção de pedágio e paradas de ônibus; Confira as notícias da Rodovia de Liberação: Contrato com a concessionária da UNIÃO LIBE A ECO101 Duplique 150 km de descontos de BR-101 para outros usuários Os veículos usando pagamento automático, por meio de tags, têm um desconto de 5%. Os usuários frequentes recebem, além de 5%, um desconto progressivo na tarifa. Esses usuários precisam usar a tag e passar pela mesma praça de pedágio na mesma direção, geralmente. O desconto varia na quantidade de ingressos, dia após dia. Quanto maior o número, maior o desconto. BR-101 Tolls em Espírito Santo terá isenção de motocicletas e divulgação exclusiva da faixa/ ecoviias Capixaba Cada quadrado tem uma porcentagem de desconto progressiva dia após o uso, verifique: Pedro CANARY: 1,74% São Mateus: 47% ARACRUZ: 3,96% SERRARRRA: 3.20% de São. Sul: 1,33% Notícias: Motociclistas com isenção de pedágio em todos os quadrados; Trilha exclusiva de motocicletas em praças de pedágio; Os usuários que usam o pagamento automático por meio de tags têm um desconto de 5%; Usuários frequentes têm desconto progressivo na tarifa, pois usam o BR. BR 101, em Espírito Santo Reprodução/ TV Gazeta Remember Os anúncios anunciaram 172,8 km de duplicações, inclusive em segmentos do trecho do norte; 41,1 km de faixas adicionais – entre mucuri (ba) e linhas (s); 33,6 km de estradas marginais; Contornos urbanos de Ibiraçu (4,2 km) e Fundão (11,4 km); 14 novos trevos em desigualdade; 39 retornos no nível; 40 passarelas de pedestres; 75 novos pontos de ônibus; Pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros; 34 passagens de fauna. BR -101 Na reprodução Espírito Santo/ Duplicação de Gazeta de TV de Br -101 em Espírito Santo Um dos Pontos Principais desde o início do desempenho de Ecovias Capixaba na rodovia é a duplicação de trechos considerados perigosos. Atualmente, 115,92 km já são duplicados. São eles: de km 205.28 a 208.17 – João Neiva de km 215.99 a 220.37 – Ibiraçu de km 257,40 a 308,20 – km Serra 308,20 a 347,70 – Vila Vila/ Anchieta de Km 348.3 a 37.3.6.60,70 – A histórica iconha Ecoviias Capixaba é responsável pela operação do trecho do BR-101 desde 2013, quando assinou um contrato com uma duração esperada de 25 anos. Em 2022, ele até desistiu da concessão e solicitou o fim do contrato amigável à Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). Após as negociações, uma renegociação foi definida e o leilão aberto. A empresa venceu Leio e agora o novo contrato é válido até 2048. O contrato de concessão foi assinado na quarta -feira (27) e publicado no Diário Oficial Federal. O documento também reforça a aplicação do plano de investimento de R $ 10 bilhões para a execução de obras e operação do trecho nos próximos 22 anos. A placa que sinaliza o início do trecho sob a concessão do ECO101 no BR-101 em Carapina, Serra, S reprodução/TV Gazeta 2013-Ecovias iniciou a concessão de 478 quilômetros de BR-101 em Espírito Santo. O trecho começa na junção da estrada estadual de Baiana Ba-698 até a fronteira de Espírito Santo com o Rio de Janeiro. O primeiro contrato foi de 25 anos. 2022 – Em julho de 2022, a empresa desistiu da concessão e solicitou o fim do contrato amigável à Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). 2023 – Em maio de 2023, o governo de Espírito Santo desistiu da administração de BR -101. O estado teria que pagar R $ 600 milhões em compensação e R $ 350 milhões das dívidas da empresa com o BNDES, totalizando R $ 950 milhões. 2023 – O governo federal autorizou uma nova oferta para a rodovia. 2024 – O Tribunal Federal de Auditoria (TCU) validou o documento que atualizou o contrato de duplicação BR -101 em Espírito Santo. Ainda em 2024, um acordo com o sindicato divulgou Ecoviias para dobrar 150 km da rodovia e foi anunciado o novo processo de renegociação da rodovia. Vídeos: Tudo sobre o Espírito Santo Assista as últimas notícias do G1 Espírito Santo



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