Zeekr 7X: SUV elétrico mais potente que Porsche 911 Carrera chega ao Brasil por R$ 448 mil

Zeekr 7x Divulgação/Zeekr Após desembarcar no Brasil, discretamente, diferente da chegada de marcas como BYD e GWM, o Zeekr apresentou seu terceiro modelo: o SUV médio totalmente elétrico chamado ZEEKR 7X, que custa US $ 448.000. O 7X é maior que o Modelo X e possui dimensões semelhantes ao Jeep Commander, mas com um toque de sofisticação ausente no utilitário de marca americana. Entre os itens de destaque estão: Máquinas de fuga; Espelhos traseiros sem quadro visível; Falantes no apoio de cabeça; Bancos com massagem, aquecimento e ventilação; Rede para reduzir a entrada de luz para os passageiros da segunda linha; Abertura elétrica das portas de botão; Dois carregadores de telefone celular por indução; Centro multimídia de 16 polegadas; Projeção de rota GPS em pára -brisas. O SUV está equipado com dois motores elétricos que oferecem 646 cavalos de potência e 72,3 kgfm de torque, garantindo a toda a tração de todo o rambo. Esse torque é superior à maior caminhonete da Ford no Brasil, o F-150, que oferece 56,7 kgfm. Asse o aplicativo G1 para ver as notícias reais e, gratuitamente, Zeekr 7x, de acordo com o fabricante, o 7x Zeekr acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. Desempenho superior a 4,1 segundos do Porsche 911 Carrera. A vantagem é que, diferentemente dos esportes alemães, o SUV acomoda até cinco ocupantes. Para alimentar o sistema, o 7x Zeekr usa uma bateria de 100 kWh, que oferece autonomia de até 423 quilômetros com uma única carga. Distância suficiente para ir da Avenida Paulista, em São Paulo (SP), para Curitiba (PR). Leia mais o governo deseja encerrar as aulas de tendão para levar o leilão da CNH dos veículos do governo SP, possui Hilux SW4 mais barato que o iPhone, e a VW Spacefox a US $ 3.000 em vídeo: Fiat Toro 2026 segue como uma boa opção, mas pecados para itens desatualizados; Veja o teste dentro, o 7x Zeekr possui materiais macios em quase todas as superfícies. O centro multimídia, típico dos modelos chineses, tem 16 polegadas e fica em um painel flutuante, próximo à placa de instrumentos digitais orientada para o motorista de 13 polegadas. Os sistemas de assistência ao motorista e telas do Zeekr 7x são controlados pelo chip Snapdragon 8295, desenvolvido exclusivamente para veículos. Pode ser comparado, embora com diferenças, com o Snapdragon 8 Gen 3 presente em smartphones como o Galaxy S24 Ultra. Ainda em tecnologia, o 7x Zeekr possui sistemas de ajuda ao motorista, como o piloto automático adaptativo e o ajuste automático para a centralização da faixa. Para entender o meio ambiente, o veículo possui: 12 radares ultrassônicos; 12 câmeras de alta definição; 1 radar de ondas milimétricas. Embora tenha dimensões semelhantes ao Jeep Commander, no Brasil Zeekr 7x Disputes Market com modelos como Ford Mustang Mach-E, versão elétrica do músculo clássico e Audi Q6 E-Tron. O Mustang Mach-E oferece menos equipamentos, tem menor energia e custa US $ 486.000. O Audi Q6 E-Tron já está mais completo, tem tamanho semelhante ao 7x e tem preço inicial de US $ 559.990. Quem é Zeekr? A Zeekr é uma empresa chinesa, fundada em 2021 pelo Geely Group, que tem outros nomes como Volvo, Lotus e Smart. O objetivo de sua criação é competir com marcas já bem estabelecidas no mercado internacional de veículos elétricos, como a Americana Tesla. Os primeiros veículos foram lançados em 2021 e, neste ano, Zeekr Aid o desenvolvimento do sistema de táxi autônomo usado por Waymo para o serviço Waymo One que trabalha em algumas cidades nos Estados Unidos. A Zeekr já vendeu 340.000 carros globalmente em um intervalo de sete modelos desenvolvidos. A empresa está presente em mais de 35 países como Israel, Alemanha, Austrália, Suécia, México, Colômbia, Uruguai e Costa Rica. No Brasil, o Zeekr já tem oito revendedores prontos para iniciar vendas, com dois extras no acabamento da construção. Eles estão espalhados nos Estados Unidos: Rio Grande do Sul; Santa Catarina; Paraná; São Paulo; Rio de Janeiro; Espírito Santo; Pernambuco; Distrito Federal. A marca prometeu garantia de oito anos para a bateria de carros vendidos no Brasil, garantia de cinco anos para o veículo e o serviço a motoristas que podem ser sem acusação. *Relatório na atualização.



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