A cena é comum: o avião toca o chão e, mesmo antes de a aeronave parar completamente, alguns passageiros já estão de pé, abrindo bagagem e formando filas no corredor.
Esse comportamento, além de ser desconfortável, pode colocar em risco a segurança dos ocupantes. Agora, esse tipo de atitude começa a ser tratado de maneira mais rigorosa – pelo menos nos vôos de Türkiye.
Em 2 de junho, o departamento de aviação da Turquia anunciou uma nova legislação que fornece Multas para passageiros impacientes em voos comerciaisespecialmente aqueles que se elevam antes da autorização da tripulação.
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Por que a medida foi adotada para voos?
Segundo Keal Yüsek, diretor de aviação da Turquia, a decisão Aumentar a segurança de vôo e evitar acidentes de desembarque.
Riscos de comportamento imprudente
- Cai durante freios repentinos nos táxia;
- Abertura acidental de compartimentos, causando ferimentos;
- Tumultos e corredores bloqueiam, dificultando os procedimentos da tripulação;
- Interferência nas rotinas de segurança da cabine.
Esses fatores foram decisivos para o governo turco tratar essas conduta em vôos como infrações administrativas.
O que diz a nova legislação turca?
O padrão sancionado afirma que os passageiros que desrespeitam as diretrizes da tripulação podem ser penalizadas com multas de até 2.603 turcoo equivalente a aproximadamente R $ 380.
Quais comportamentos serão punidos?
Comportamentos que podem gerar bem
Desepelate o cinto antes da parada total
A atitude de liberar o cinto de segurança enquanto a aeronave ainda está tributando será considerada uma violação.
Levante -se para pegar a bagagem
Os compartimentos de bagagem abertos antes da autorização oficial estão entre as ações que mais se preocupam.
Formar filas nos corredores antes permitidos
O acúmulo de pessoas nos corredores dos vôos, além de perturbar, gera risco de acidentes e evita o fluxo correto dos procedimentos.
Prioridades de aterrissagem de desrespeito
Ignorar as instruções da tripulação na ordem de saída também pode resultar em sanções.
Uma regra pode ser aplicada em outros países?
Embora a legislação, por enquanto, seja exclusiva da Turquia, a medida abre um debate internacional sobre segurança de transporte aéreo.
E no Brasil, como seria?
No Brasil, não há legislação específica até agora que pune esse comportamento. No entanto, órgãos como Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) Reforce que todos os passageiros devem obedecer às diretrizes da tripulação, em risco de sanções administrativas mais amplas, como avisos, implantação de embarque e, em casos extremos, até a polícia.
Segurança ou exagero? O que os especialistas dizem
Argumentos a favor da medida
- Aumenta significativamente a segurança dos passageiros.
- Garante maior controle no fluxo de pouso.
- Evita acidentes comuns durante os táxia.
- Valoriza o trabalho da tripulação e sua autoridade.
Crítica e desafios
- A aplicação da multa pode gerar discussões e conflitos a bordo.
- Os passageiros podem questionar a eficácia da punição contra atrasos ou má administração das empresas.
- Exigirá treinamento adicional para os comissários lidarem com passageiros insatisfeitos.
O que as companhias aéreas dizem?
As empresas de aviação, especialmente na Europa e na Ásia, recebem a medida. O principal argumento é que A disciplina a bordo não é apenas uma questão de educação, mas também de segurança operacional.
No Brasil, embora as empresas incentivem a conformidade com os padrões, ainda não há movimento concreto para propor legislação semelhante.
Como os passageiros devem se comportar?
Boas práticas durante o pouso
- Permaneça sentado até o aviso de som e a tripulação para se levantar.
- Mantenha o cinto dobrado até o desligamento completo dos motores.
- Aguarde a sua vez de ir ao corredor.
- Respeite prioridades, como pessoas com mobilidade reduzida, idosos e passageiros com crianças.
Essas práticas não apenas evitam multas (onde aplicável), mas também tornam o processo mais ágil e seguro.
Impacto no turismo e na cultura de viagens
Especialistas acreditam que medidas como essa podem, a longo prazo, mudar comportamentos culturais de viajantes em todo o mundoespecialmente em países onde é comum no desembarque.
No entanto, o debate permanece: até que ponto as leis e multas são mais eficientes do que as campanhas de conscientização?
Futuro dos padrões aéreos
Com o aumento global no volume de passageiros e a quantidade de vôos, outras nações provavelmente analisarão medidas semelhantes. A tendência é para segurança comportamental Dentro da aeronave se torna tão importante quanto os protocolos técnicos do voo.
Perguntas frequentes
Os passageiros podem ser multados por se acordarem antes do tempo?
Sim. Em Türkiye, já existe uma lei específica para punir os passageiros que se elevam antes da parada total da aeronave.
A multa se aplica a voos internacionais?
A medida é verdadeira para voos que estão sob a jurisdição do Türkiyeseja doméstico ou internacional que envolvam aeroportos turcos.
O Brasil tem uma lei semelhante?
Atualmente, não. No Brasil, os passageiros devem seguir as diretrizes da tripulação, mas não há multa específica para esse comportamento.
A regra é aceita pelas companhias aéreas?
Sim. Muitas empresas apóiam a medida, pois favorece a segurança dos passageiros e da operação.
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