A companhia aérea Latam anunciou a abertura de mais de 160 vagas para pilotos em suas bases operacionais no Brasilrepresentando uma oportunidade significativa para profissionais de aviação comercial. As oportunidades cobrem copilotos e comandantes, que devem atuar nos aeroportos Congonhas e Guarulhos em São Paulo.
Esta nova seleção reforça a estratégia de Expansão da empresa No mercado doméstico e internacional, consolidando sua posição como um dos maiores empregadores do setor aéreo da América Latina. O período de registro Está aberto até 20 de junho e as partes interessadas devem estar cientes dos requisitos específicos para cada posição.
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160 Vagas Latam: Requisitos para Copilotos e Comandantes
Critérios de copilotos
Para solicitar as 150 vagas para a Copilotos, os candidatos devem provar o ensino superior completo e a licença de piloto de avião comercial. Além disso, é obrigatório ter:
- IFRA e MLTE ou qualificações de tipo;
- PLA CCT;
- Mínimo de 150 horas de voo em aeronaves.
Esses critérios buscam garantir um padrão de segurança e profissionalismo desde a entrada dos pilotos na empresa. O Latam Ele enfatiza a importância da qualificação técnica e do compromisso com a excelência operacional.
Requisitos para comandantes
As 10 vagas para Comandantes Eles são mais restritivos, exigindo uma experiência profissional robusta. O candidato deve provar:
- Pelo menos 5.000 horas de vôo em companhias aéreas regulares;
- Mínimo de 3.000 horas em aeronaves a jato;
- Pelo menos 500 horas no comando do Airbus A320 ou aeronaves similares.
Esses dados são fundamentais para garantir liderança e capacidade de gerenciamento em condições adversas, exigida de um comandante em grandes operações comerciais.
Como está o treinamento da Latam
Etapa teórica: conhecimento e preparação
Embora a Latam exija experiência anterior de seus candidatos, todos selecionados passam por um Processo de treinamento intensivodurando entre três e quatro meses. O primeiro passo ocorre no solo, concentrando -se em:
- No estudo aprofundado de sistemas de aeronaves;
- Conhecimento da legislação e regulamentação aeronáutica;
- Procedimentos organizacionais da empresa;
- Aspectos técnicos e operacionais.
Esta fase visa alinhar o conhecimento dos motoristas aos padrões estabelecidos pela empresa.
Simuladores de vôo: prática controlada
O segundo passo consiste em treinamento em simuladores de voo certificados, que se replicam com o realismo as condições operacionais. Os profissionais são acompanhados por instrutores experientes e avaliados por examinadores credenciados pelo Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
Durante esse período, situações de emergência, falhas sistêmicas e operações sob diferentes condições climáticas são abordadas para preparar pilotos para cenários reais.
Integração operacional: o voo supervisionado
A fase final do treinamento já ocorre em operações comerciais supervisionadas, onde os novos pilotos seguem os vôos com Comandantes de instrutores. Eles são avaliados em operação real antes de serem liberados para voar sozinhos.
Esse período é essencial para garantir a familiarização com os fluxos da empresa e provar a capacidade operacional de cada profissional.
Por que a Latam está contratando?
Crescimento da demanda aérea
O Aumento da demanda Os vôos domésticos e internacionais impulsionaram o crescimento da frota e da rede de ar da Latam. A empresa retomou as rotas suspensas durante a pandemia e inaugurou novos destinos, exigindo a contratação de mais tripulação.
Além disso, a aquisição de Novo aeronave e renovação da frota Eles fazem parte do plano de expansão. A contratação piloto é um reflexo direto dessa estratégia.
Reforço em segurança e eficiência
Manter um quadro piloto renovado também visa melhorar os processos internos da empresa, reduzindo o número de horas extras e otimizando a jornada da tripulação. Isso contribui para mais Segurança e regularidade nos voos.
Além disso, com o aumento da competitividade no setor, empresas como a LATAM precisam manter altos padrões de eficiência operacional.
Segunda chamada em 2025
Em janeiro deste ano, a Latam já havia promovido um processo de seleção para a tripulação, com a abertura de quase 900 vagas para comissários de bordo e copilotos. Agora, com a nova chamada, a empresa reforça sua posição de destaque entre os principais empreiteiros brasileiros de aviação civil em 2025.
As seleções constantes indicam um panorama otimista para profissionais do setorApós anos de desafio causado pela crise sanitária. O mercado oferece novamente oportunidades para quem tem treinamento e experiência.
Como se inscrever
Os candidatos interessados em vagas devem se registrar no site oficial da empresa. O formulário de inscrição estará disponível até o dia 20 de junhoE é essencial enviar os documentos de liberdade condicional de experiência e qualificações.
O Latam Ele recomenda que os candidatos atualizem seus dados de registro, incluindo registros da ANAC e certificados de treinamento, para facilitar a análise do currículo e eventual chamada para entrevistas e testes.
O Abertura de 160 vagas para pilotos para Latam Representa um marco relevante para a aviação brasileira em 2025. Em meio à retomada do setor, a empresa procura reforçar sua equipe com profissionais qualificados, alinhando o crescimento da frota com a manutenção de altos padrões de segurança.
Com uma seleção cuidadosa, perspectivas estruturadas de treinamento e expansão, a Latam oferece não apenas vagas, mas uma oportunidade de carreira concreta para pilotos que desejam operar em uma das maiores empresas em América latina. O mercado aéreo respira novamente, e quem está preparado certamente pode decolar.