Obras da COP 30: moradores celebram novas áreas de lazer, mas enfrentam transtornos e mudanças nos prazos

O residente da Mata Hunger tem que ‘driblar’ o tubo no trabalho parado para chegar à porta da casa para Maria Luiza Alves aposentada, 80 anos, tem um desafio cada vez que ela voltará para casa: passar um cano de concreto do Macrodrainage do Igarapé Mata Hunger, uma das 37 obras da Cop 30, no Grente Beliente. Tapanã, Pratinha, São Clemente e bairros de Parque Verde, mas pararam. A cidade disse que o novo contrato foi formalizado e que a empresa começará os estudos para retomar o trabalho. Além disso, ele disse que o tubo será removido pela empresa que anteriormente prestou o serviço. “Eu levantei o chão em casa 30 cm, mas não resolvi o problema. Eles colocaram esses tubos lá. Agora qualquer chuva preenche. [Para entrar em casa] Eu pulo, pule para casa, quando chegar ”, diz o aposentado, residente de Tapanã. Clique e sigo o canal G1 Pará no WhatsApp o G1 visitou a floresta da fome e outros seis trabalhos da Cop 30, a prefeitura e o governo de Pará, espalhados por Belém para ouvir os cortes. Concluído e reclamam dos distúrbios – como Maria Luiza – e até perdas financeiras, como os comerciantes do famoso mercado de VER -O -PESO. Mobilidade de obras: atrasos, acidentes e intensos tráfego Infraestrutura: entre a esperança e a frustração do parque pedestres e falta de acessibilidade, ruído e sujeira; Railson Alves, 25 anos, trabalha em um escritório de arquitetura e urbanismo. Ele acredita que a revitalização torna o local mais frequentado. ‘ [a obra]Porque haverá melhor tráfego, melhor iluminação aqui e, de certa forma, não haverá mais ninguém desse sentimento de abandono ”, diz ele. O aluno de 19 anos, Davi Ribeiro, vive no mesmo bairro de classe média alta onde o trabalho é construído, umarizal. Ele lembra que o Brasil sediou a Copa do Mundo, com pouco retorno, na sua opinião. A competição não teve jogos em Belém. ” Ele não deixou herança [Copa do Mundo]Elefantes brancos gerados, os gastos estaduais gerados para manter os estádios. Essas obras aqui acho que são mais para os gringos verem ”, diz David. A opinião do vendedor de Churros do Porto Futuro Park, uma área de lazer anexada ao Parque Doca, é diferente. Para os autônomos que se recusaram a ser identificados, o trabalho pode ajudar. “Isso vai melhorar sim, com certeza, ao abrir o parque de dock. Ainda mais [a gente] Legalized, the standardized carts will improve a lot, ”he says. City Park City Park promises to be another post-Cop leisure area. It is the most expensive work and should function as the main meeting point between heads of state. Marivaldo Silva, Odione Lima and other skaters friends in the city’s park, Marcus Passos/G1 Pará, the city’s government and the federal government and delivered by the federal government to the public government and to give it to the federal government to the O governo federal e o governo federal e o governo federal e a ONU para a instalação dos pavilhões da zona azul (área restrita a delegações) e zona verde (área aberta ao público). ”Diz Gleice sobre o parque da cidade. Para o designer gráfico de 43 anos, Marivaldo Silva, o parque possui uma infraestrutura perfeita para o skate. Odione Lima, 26 anos -comenta que ele, Marivaldo e outros amigos estão lutando há décadas para ter um espaço como o atual parque da cidade. Crianças sem acompanhar -up ou equipamentos de segurança. O morador do bairro Marex e membro das mulheres em corrida, Adrizia Silva, 44 anos, diz que o parque é uma boa opção para crianças, adultos e jovens. [de abertura] Às 8 horas da manhã ”, disse dias antes do parque fechar o público. Reforma do complexo ver-o-peso, além dos parques construídos sob a supervisão do governo Pará, o G1 também visitou a reforma do complexo de VER-O-PESO, que integra o mercado de peixes, o mercado de carnes e a principal e é executada pela cidade de Belém. […] Ninguém diz nada. Ninguém. Causa indignação, certo? Porque os clientes precisam passar por tudo isso conosco. Há pessoas que nem entram ”, reclama a vendedora de 61 anos, Jandira Brito. Os profissionais de marketing também dizem que as vendas e o movimento caíram.“ Minha receita caiu entre 90% e 95%. Perdi 10 funcionários, tenho cinco processos de trabalho. Isso não é brincadeira ”, diz Marcelo do Carmo, dono de um restaurante. Em comunicado, a cidade de Belém disse que os mercados de carne e peixe serão entregues em setembro, enquanto a estrutura completa do complexo ver-o-peso deve ser considerada a realização de uma conduta de sela do BEUROME, em Belés. Para reduzir a inundação. Alessandra Moraes, 47 anos, diz que sua casa na passagem José Leal Martins primeiro não encheu e começou a inundar após o trabalho e a elevação da rua. De acordo com Alessandra, ela e o irmão ainda precisam ajudá -la, pai de 85 anos, que também sofre das inundações: ele “não tem mais força para secar [a casa]”, Lamenta. Macrodrainage do Mártir e Muurutucu canaliza o trabalho de Macrodrainage dos canais Marty e Murutucu, no bairro de Curió-Utinga, é a esperança dos moradores para acabar com as inundações.“ Nossa rua é destruída. Ela estava toda bloqueada, limpa, entendeu? Tínhamos um quadrado, ela era velha, mas era um quadrado onde todos se reuniram. Foi destruído para passar pelos veículos Todinho ”, comenta. Parou em 2024. Narcisa aposentada Brito, que vive há mais de 30 anos no bairro de Tapanã, na periferia de Belém, acredita que a primeira etapa do trabalho, prometeu terminar antes da COP, não será entregue. [a obra] Tudo começou, parou e disse que eles continuariam, não continuaram. É apenas promessa, promessa, promessa, o tempo todo ”, diz ele. Há quem queira se mudar para sair. Já pensei em sair da casa certa para sair por causa dessa situação. Eu digo isso, isso não pode continuar aqui ”, diz ele. Em comunicado, a cidade disse que o projeto é aprovado, com recursos garantidos e está na fase de formalização dos contratos para iniciar. A data, no entanto, não foi informada.“ “ A gestão atual estava obedecendo à determinação do Tribunal Municipal de Auditores, uma vez que a licitação do projeto foi cancelada na administração anterior ”. Metropolitano continua trabalhando na maior belém do Mobility Works para a COP 30, o G1 visitou a construção do Metropolitan Brt. -Ear -se o vendedor de lanches trabalha há 11 anos no BRT e na Mora, BRT e Mora Ananindeua, um dos três municípios da Grande Belém beneficiada pelo BRT. meio. Espero que termine em breve. Ray Mesquita vendo doces e salgados nas margens do BR-316, em Belém. Marcus Passos/G1 Pará Preparação Obra para Vídeos Cop30 Art/G1: Veja todas as notícias de Pará Confira outras notícias do estado em G1 PA



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