Bondinho em Lisboa: descarrilamento foi uma das maiores tragédias humanas da nossa história recente, diz premiê português

As imagens mostram um acidente no elevador de Gloria, o ponto turístico de Lisboa, o descarrilamento do elevador da glória, um teleférico histórico e uma das principais atrações turísticas de Lisboa, que matou 16 pessoas e deixou mais de 20 feridas, foi uma das maiores tragédias em Portugal, disse Luis Montenegro. “Ontem, Portugal foi abalado por um terrível acidente com o descarrilamento do funicular da Gloria, no coração de Lisboa. Esta é uma das maiores tragédias humanas em nossa história recente”, disse Montenegro durante uma conferência de imprensa na quarta -feira (4). Clique aqui para seguir o G1 International News Channel no WhatsApp, cinco das 21 pessoas feridas na tragédia estão em estado grave, de acordo com o Prime. Há um brasileiro entre os feridos, mas que recebeu alta após receber atendimento médico, disse o cônsul geral do Brasil na quinta -feira. No início da manhã, o Serviço de Proteção Civil portuguesa informou que o número de mortos era de 17 anos, mas mais tarde o Montenegro corrigiu as informações e disse que o saldo total dos mortos é de 16 anos. O erro, de acordo com o Serviço de Proteção Civil, se devia a um registro duplicado. Montenegro disse que o resgate das vítimas é “prioridade imediata” do governo e garantiu que as investigações apropriadas fossem conduzidas para determinar a causa do acidente. O prefeito de Lisboa, Carlos Coins, disse que estava coletando “todas as informações necessárias para determinar a pessoa responsável”. O primeiro -ministro de Portugal, Luis Montenegro, fala sobre descarrilamento de teleféricos em Lisboa em uma conferência de imprensa em 4 de setembro de 2025. Reuters/Pedro Rocha A polícia portuguesa libertou na quinta -feira a nacionalidade de 15 das 16 vítimas. Entre eles, existem: 4 português; 2 alemães; 2 espanhol; 1 coreano; 1 Cabo Verdiano; 1 canadense; 1 italiano; 1 francês; 1 suíço; 1 marroquino. As causas do acidente ainda estão sendo investigadas pelas autoridades portuguesas, e três outros funiculares de Lisboa estão passando por inspeções preventivas devido ao acidente no elevador da glória. A linha opera desde 1885 e conecta a Praça dos Restaurantes ao Bairro Alto. Ambas as regiões são altamente frequentadas por turistas e estão no coração da capital portuguesa. Aqui está o que você sabe sobre o caso. O que aconteceu? O teleférico de Lisboa, queda e folhas mortas e feridas Patricia de Melo Moreira/AFP Ocorreu o acidente por volta das 18h05, horário local (14:05 em Brasília). As autoridades relataram que o teleférico perturbou quando descendia uma encosta em direção aos restaurantes da Praça Dos. A imprensa local informou que o veículo, também conhecido como Electric em Portugal, colidiu com um prédio e caiu. A Polícia Judicial de Lisboa disse que 15 pessoas morreram no local do acidente e 23 ficaram feridas. As vítimas foram levadas para hospitais na região e cinco pessoas foram resgatadas em estado grave. Dois deles não resistiram e morreram na manhã de quinta -feira, o que causou o número de mortos aos 17 anos, e o ferido para 21. O governo português declarou luto nacional. Leia também: Glory Elevator: O teleférico que descarrila é o cartão postal brasileiro de Lisboa, diz que foi abusado por Jeffrey Epstein quando tinha 14 anos: ‘Pior Pesadelo’ Ogivas, mísseis, laser, drones: ver fotos de desfile militar na China Quais foram as causas do acidente? De acordo com a imprensa portuguesa, o acidente pode ter sido causado pelo rompimento de um cabo que conecta os dois teleféricos da linha. Outra hipótese, lançada pelo SIC Notítias, envolve uma falha nos bloqueios do veículo. A Polícia Judicial e o Serviço de Promotoria Pública estão investigando o caso. Carris, a empresa responsável pelo teleférico, informou que toda a manutenção estava atualizada e abriu uma investigação interna para investigar o que aconteceu. Existem brasileiros entre as vítimas? Polícia e equipes de emergência no local do acidente de bonde em Lisboa Reuters em comunicado na noite de quarta -feira (3), a embaixada brasileira em Portugal disse que até aquele momento não havia relatos de brasileiros entre os feridos ou os mortos. Procurada pelo G1 nesta manhã, a embaixada ainda não havia atingido até a última atualização deste relatório. Mas há um brasileiro entre as pessoas que ficaram feridas, segundo a disse na quinta -feira (4) o cônsul geral do Brasil em Lisboa, Alessandro Candas. Também de acordo com o cônsul, o cidadão brasileiro recebeu tratamento, mas recebeu alta. O consulado brasileiro em Lisboa ainda não havia informado, até a última atualização deste relatório, se o cidadão fosse um morador local ou visitasse a capital portuguesa como turista. De acordo com o jornal “Diário de Notécias”, o brasileiro foi tratado no Hospital Amador-Sintra. Como funciona o sistema do elevador da glória? Elevador de Lisboa em Lisboa, em uma foto de julho de 2013 Manuel Menal/Wikimedia Commons A linha é operada por dois teleféricos que conectam os restaurantes da Praça dos Bairro Alto. Os veículos funcionam em trilhos e estão conectados a um cabo, trabalhando no sistema de contrapeso: o peso do teleférico que desce ajuda o outro a aumentar simultaneamente. Além disso, os teleféricos têm motores elétricos que ajudam no movimento. Cada carro tem capacidade para até 42 pessoas. Os teleféricos ainda funcionam? Segundo o SIC Notícias, a câmara de Lisboa determinou a suspensão temporária das operações de elevadores de BICA e Lavra, bem como o funicular da graça, para inspeção. Os outros teleféricos devem operar normalmente, incluindo o famoso Electric 28. Qual é a história do elevador da glória? Elevador de Lisboa em Lisboa, em uma foto de abril de 2023 AP Photo/Armando Franca, o elevador da glória foi inaugurado em 1885 e conecta o centro da cidade a Bairro Alto, famoso por sua vida noturna e o ponto de vista de St. Pedro de Alcdoa, que oferece uma das melhores vistas para São Jorge Castle. O teleférico executa dois caminhos: Gloria – St. Pedro de Alcântara, em ascensão e glória – restauradores, na descida. Três milhões de pessoas por ano circulam pela linha, o que sobe mais de 40 metros. A rota é feita em cerca de três minutos. Vídeos: mais assistida de G1 C



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